轿车一厂焊装车间 · 机电技工
侯晓明 2007 年加入一厂焊装工作，从焊好一个焊点到修好一台设备，他一直不断追求完美和自我突破。十年磨砺从一名平凡的劳务派遣（点焊）工，成长为一名一汽-大众机电技工骨干和公司级自动化技术兼职培训师。
工作中先后开发漏焊自动报警仪（使焊点人工查变为自动查，单件降低检查时间 5 秒）、节拍脉冲分析法（消除 B8 车型产能瓶颈，单车节拍降低 22 秒，日产能提高 58 台）、自动线语音报警系统（把视觉监控转换为听觉监控，使故障维保响应时间降低 90%）等十余项成果。
2013 年 3 月被聘为一汽-大众正式员工，在专业的维修中心工作，一直走在车间应用技术的前沿，攻坚克难，发光发热。
BORA 车型下线时仍有十万备件的生产任务，包括 BORA、GOLF 的四门、两盖、顶盖共十余条自动线，机器人、PLC、涂胶等设备数十种，而当时的维修人员已经调离，侯晓明做为一名普通员工，一个人承担起了处理 BORA 车型故障的重任，备件生产一年他就在设备间奔跑了一年，为备件生产顺利完成做出突出贡献。
B8/Q5 侧围改造时侯晓明进行了全面的安装跟踪，设备安装后有两项问题外方没有解决办法：
侯晓明 2011 年在 B8/Q5 维修中心利用生产备件，用时 3 个月时间组装机器人、PLC、BOSCH、IQR 等多达数十种设备的多功能实验台，在人员培训、备件测试、减低设备停台等多方面发挥了重要作用。
通过刻苦学习从普通焊接工人蜕变为创新攻关型机电维修人才。主要成果：
利用自身技术知识总结攻关经验凝聚技术成果，聘任公司培训师带徒授业，知识传播三地四厂，互动解决多项生产应用中的难点问题，为公司打造智慧工厂做出了重要的贡献。
作者：侯晓明
单位：一汽-大众汽车有限公司
社会的发展导致了中国工业能源使用的快速发展，工业自动化无处不在。与一些发达国家相比，生产过程普遍存在能耗高、成本高、效率低的问题。随着制造业自动化份额的不断上升，在人工逐渐从生产中退出的同时，提高自动化设备资源的使用效率，是确保生产成本持续降低的关键。
本文从提高自动化设备利用率和降低设备消耗出发，以大众 X77 车型为例，系统描述了自动化设备存在的问题并提出解决方案，通过改进程序实现设备层全自动节能，使焊接车间能耗降低 15%。
通过开发 SQL + Python 高级编程技术，对分布式线体中运动部件状态进行连续记录，通过 Python 生成趋势图完成数字化呈现。
技术分类：B11736（机械构造类发明）
通过自动检测焊点质量，替代人工检查，消除漏焊问题，提高产品质量和产能。
单位：一汽-大众汽车有限公司 · 联系人：李伟 · 电话：85866358
开发中国发明协会发明创业奖申报系统，支持全国发明展览会网上申报。
技术支持：高老师 13810289267
小巧遥控器，方圆 1 公里内水泵（包括各种家电）启停一键控制。
联系人：侯师傅 18743424618
师徒合作成果显著，在 B9 车型维修工作中密切配合，共同攻克多项技术难题，荣获最佳合作师徒奖。
部门：长春生产 · 版本：1 · 日期：2020-05
汽车工业加速变革，依托集团公司 "3341" 行动计划，车间自动化率不断提高。维护人员优化后，平均每人负责几十台机器人上千个自动化设备元件，众多的小停台累加导致生产任务无法完成。
设计一套更实时高效的报警系统，建立设备互联平台、网络通信、实时语音报警系统。
展示亮点：自主研发实时语音报警系统，通过软件开发实现零投入、高产出！
展示版规格：长 1.2m × 宽 0.8m × 高 1.5m · 重量 10Kg · 220V 电源
应用范围：C8 主焊 550 工位，应用视觉设备两套，采用柔性测量实现机器人涂胶引导，已稳定运行 7 个月。
通过对激光焊接打磨技术的现场分析，发现磨片周长变化导致打磨能力下降。
2020 年全国双创活动周云上项目展示方案，通过丝杠滑台实现自动涂胶，替代手动涂胶，提高涂胶质量和效率。